Les travaux sont-ils finis ?

Hormis le récent passage des ouvriers pour le placement des poteaux de signalisation, plus rien depuis le 2 mai 2011.
Les travaux sont-ils réellement finis ? Globalement oui.
Des petits détails semblent encore à régler, vous le constatez par vous-même, soit par la Commune, soit par les citoyens.
Les arbustes dans les extrémités des chicanes, c'est, parait-il , pour septembre afin d'assurer une bonne reprise des plants.
Petits graviers et sable devraient être enlevés à moins que tout ne finissent tôt ou tard dans les avaloirs.
Malgré la distribution d'un avis de la police, on stationne encore parfois sur les trottoirs : "bonjour les poussettes"!!!
Malgré un rappel dans Waterloo info, des détritus de tous genres ainsi que des déjections canines se retrouvent encore dans notre belle rue.

Ouf, on voit le bout du tunnel !

Bientôt l'asphaltage du deuxième tronçon de la rue Mattot.

Pour autant, sommes-nous au bout du chantier ?

Que nenni !!!

Sans prétendre être complet, il reste au moins :

- du pavage "klinkers" près de l'école

- le retrait des anciens poteaux d'éclairage

- le pavage "klinkers" près de nouveaux poteaux et à l'endroit

- des anciens qui seront retirés

- la pose du mobilier urbain

- l'aménagement des bacs à fleurs ou à plantes

- le placement des divers panneaux de circulation

- le nettoyage complet de la rue, des trottoirs et des zones de parking (machine automatique et brossage manuel ) car le total du sable et déchets "ciments" est très important.

- les derniers travaux d'aménagements du parking ( blocs d'arrêts pour protéger le couloir piétons, le marquage des zones individuelles de parking )



Un espoir : une inauguration solennelle offerte par la commune (avec drink pour les riverains) pour remercier plus de 500 riverains de leur patience. Pour corser le tout, pourquoi pas le 1 avril 2011, pour démentir le traditionnel poisson d'avril !!!



Bientôt l'asphaltage du deuxième tronçon

De source bien informée ( et pour autant que rien ne vienne perturber les prévisions ) l'asphaltage du deuxième tronçon aurait lieu le lundi 14 mars 2011.



Cette bonne nouvelle nous fait oublier les dernières péripéties du chantier que je vous livre en vrac:

- entame du pavage du parking près de l'école, alors qu'il restait 10 mètres carré de klinkers à poser (un vendredi) pour que le trottoir de droite soit terminé et facilement utilisable durant le week-end

- travail inutile d'excavation et de forage pour la pose d'un avaloir heureusement évité grâce à la perspicacité d'un riverain attentif. ( les ouvriers travaillaient sans chef et sans plans !!!

- mise en service des nouveau poteaux d'éclairage qui fonctionnent jour et nuit depuis une semaine, alors que l'on oublie d'arrêter l'ancien éclairage. Bref, on a eu droit à un éclairage digne d'un terrain de foot de division 1.

- retrait de plaques de sécurité au pied de chaque nouveau poteau d'éclairage, avec risque d'accident pour les piétons

- retrait de panneaux de protection à l'angle de la rue Gouttier avec le risque de dégâts pour les voitures passant dans un trou et risque d'arracher une bouche à clé de la régie gaz.



Une fois de plus, il ne s'agit pas d'incriminer les ouvriers mais surtout l'absence régulière des différents surveillants de chantier et l'absence de directives précises et cohérentes.



ATTENTION . Dans la semaine du 7 mars, les carrefours avec la rue Gouttier et avec la rue J. Pastur seront fermés durant le temps nécessaire à la préparation des plateaux qui devront être asphaltés en même temps que le deuxième tronçon.

Qu'on se le dise.





ENCORE UNE FOIS, ON N'Y A PAS ECHAPPE

Beaucoup de riverains se demandaient pourquoi les trottoirs de chaque bout de rue restaient ouverts depuis des mois. Ils ont vite compris qu'il fallait logiquement attendre la réalisation de certains raccords "eau, gaz, électricité" avant de reboucher, niveller et poser des klinkers.
Quelle fut donc notre surprise de voir poser des klinkers sur les "oreilles" (coins de rue) et de constater qu'une semaine après, on ouvrait une tranchée sur l'oreille en question ainsi que sur une portion de trottoir déjà terminée depuis longtemps ( environ sur 10 mètres )
On n'a donc pas échappé, une fois de plus, à une réouverture d'un travail fini. On nous avait pourtant promis une coordination entre les divers intervenants.
Comme dit le dicton : faire et défaire, c'est toujours "travailler" !

PRESQUE LA FIN DES TRAVAUX ???

A défaut de correspondant attitré habitant la deuxième portion de la rue Mattot, j'ai été me rendre compte de l'avancement des travaux.
Les bordures, y compris celles des "oreilles" de carrefour sont placés et la pose des klinkers avance doucement. Pas besoin de se hâter, semble-t-il car l'asphaltage ne serait techniquement pas possible avant le 15 février 2011.
Bref, bientot des trottoirs propres et ensuite on attaque les bases de la route.
Les plus attentifs parmi vous auront remarqué que les nouveaux poteaux d'éclairage ont été posés. "Reste" à raccorder et à enlever les anciens poteaux.
Pour les travaux de finition, bacs à fleurs, signalisation définitive etc..., il faudra encore attendre un peu ...

BONNE ANNEE A TOUS

BONNE ANNEE A TOUS

BILAN DES CONSULTATIONS DU BLOG

En 2010, la moyenne des consultations du blog a été de 92 visites par mois.

Cela permet de conclure :

- que vous êtes très intéressés par ce qui se passe dans votre quartier, votre rue.

- que l'existence de ce blog n'est pas inutile.



Merci à tous les visiteurs du blog.







ENFIN DES NOUVELLES !!!

Notre correspondante du troisième tronçon vient de compléter l'historique des travaux.

Merci à Dominique pour le suivi des travaux qu'elle a assuré.

Voir le journal des travaux ci-dessous.

UN MOIS SANS NOUVELLES

Les travaux du troisième tronçon étant partiellement terminés et provisoirement suspendus, notre correspondante n'a plus de matière à fournir pour alimenter le blog.

Dans le deuxième tronçon, aucun riverain ne s'est proposé pour rapporter l'historique journalier ou hebdomadaire des travaux.

Une chose est certaine : les mêmes problèmes se reposent ici aussi : rupture d'alimentations diverses, inondation de caves, etc...

ON JOUE AVEC NOTRE FRIC, ON JOUE AVEC NOS NERFS

La saga "faire et défaire" continue ce mardi 31 août 2010.
Le futur bac à fleurs devant l'entrée offcielle de l'école était terminé. Que nenni !!! Aujourd'hui on a passé son temps à remettre les bordures avec le chanfrain du "bon côté". Quelle perte de temps, alors que tout le monde s'en fout de ce "chanfrain inversé" qui ne dérangeait personne ni même les fleurs "à venir".
Pendant ce temps-là, je ne vous dis pas de combien de mètres les bordures ont avancé du côté "pair" de la route... car vous risquez de vous étrangler en entendant la réponse.
C'est vraiment à croire qu'il n'y a pas d'indemnités de retard prévues dans le contrat !!!

PAS DE PLACE POUR L'HUMOUR AUJOURD'HUI 27 AOUT 2010

"Faire et défaire, c'est toujours travailler" !!!

A peine la zone de parking devant l'école terminée, voilà déjà que l'on refait deux trous énormes parce que l'on aurait oublier que tous les riverains de la rue Bodrissart ont encore le droit à la distribution de l'eau.

Le 31 août 2010, c'est mardi ... et puis c'est la rentrée scolaire !!!

Mieux vaut en rire qu'en pleurer.

TRAIT D'HUMOUR DE CE 24 AOUT 2010

Un riverain de la troisième portion de la rue Mattot, plaisantin comme pas deux, apparemment satisfait du futur look de sa rue, me confiait qu'il aimerait que l'on rebaptise le nom de sa rue en "boulevard Robert Schils"

Merci Robert pour ton trait d'humour parmi pas mal de petits soucis et tracas quotidiens.

PROFITONS DE NOTRE CHANCE - RESPECTONS NOTRE RUE

Même si cela a pris du temps, même si tout ne fut pas parfait, même s'il y aurait toujours des choses à redire, profitons de la chance que nous avons d'avoir une des plus belles rues rénovées de Waterloo. A part l'avenue des Sorbiers récemment refaite, peu d'anciennes rues comme la nôtre peuvent s'enorgueillir d'être "à la mode d'aujourd"hui".

Nous avons également l'occasion de conserver le plus longtemps possible le bon état et le bel aspect de notre portion de rue. Bannissons donc les mauvais réflexes de jeter nos emballages, canettes, cigarettes, chewing gum et "tutti quanti" dans la rue et refusons les déjections canines.

De cette façon, notre rue évitera le triste sort du Centre, rénové à grands frais, mais qui , après un mois seulement, n'est pas loin de ressembler déjà à un dépottoir ( traces de liquides divers, cannettes, mégots, bouteilles cassées ...)

En paraphrasant quelques dictons célèbres, "notre rue a les habitants qu'elle mérite". Et comme nous sommes des gens civilisés, tout ira pour le mieux.





INUTILE DE SE GARER SUR LE TROTTOIR

Auparavant, nous devions nous devions nous garer partiellement sur le trottoir pour laisser la place aux véhiclues et en particulier aus camions de la voirie.
Comme les trottoirs ont eté réduits au strict minimum aurorisés par la législation européenne, il est inutile de se garer sur les trottoirs. Si les pneus de votre véhicule se trouvent sur le filet d'eau, pas de problèmes : vous ne génez pas le passage des camions puisque la bande de roulage est de 3,50 mètres.
En effet, il faut penser que la passage aisé des poussettes sur le trottoir doit rester possible. Merci d'y penser.

AVIS AUX RIVERAINS et aux autres utilisateurs de la rue Mattot

Il s'agit ici d'un rappel d'une information qui a été largement diffusée lors des réunions d'information à propos des travaux de rénovation de la rue Mattot.
A ceux qui l'ignoreraient encore, la première portion de la rue Mattot devient un sens unique. Il n'est donc plus autorisé de l'emprunter en venant de la rue Bruyère Saint Jean. La signalisation provisoire de chantier était déjà effective et le devient encore plus , vu que les travaux sont en voie d'achèvement.
Merci à tous les lecteurs du blog de rappeler cette information autour d'eux.

JOURNAL DES TRAVAUX

Cette rubrique sert en quelque sorte de mémoire (plus ou moins fiable) du déroulement des travaux. En effet, notre observation de l’avancement des travaux n’est pas constante. Il y a peut-être des manquements ou des imperfections dans ce journal. A vous de nous le signaler en respectant les consignes en matière d’envoi de mail (voir dans la colonne ci-contre)

De même, s’il vous est arrivé un désagrément (digne d’être signalé = rupture eau, gaz, électricité, téléphone) à la suite des travaux, nous pouvons le mentionner sur le blog et compléter ainsi notre « journal des travaux » qui essaiera d’avoir une touche humoristique lorsque l’occasion s’en présente.




Relais des informations concernant la troisième portion de la rue Mattot. Merci à Dominique.

Je reprends donc là où j'avais laissé notre petit journal :
semaine du 30 août au 04 septembre : la Cie des Eaux s'active pour pouvoir reboucher les trous sur la place de l'école avant la rentrée des classes. C'est chose faite le 31 au soir. L'accès à la rue Mattot a été totalement interdit par la pose de 2 gros blocs de béton. Eurovia continue le placement des bordures de trottoir mais remet aussi du 'bon côté' une série de bordures devant l'entrée officielle de l'école... Y aurait-il eu un inconvénient à ce que les futures plantes se trouvent près de bordures dont le chanfrein est inversé ? Et le temps passe... Des panneaux d'interdiction de stationner ont été placés dans la dernière portion de rue, début des travaux le 06 septembre!
semaine du 06 au 10 septembre : La pose des bordures continue lentement mais sûrement. Rien du côté de la dernière portion de rue. Le placement des pavés de trottoir continue aussi mais du côté pair cette fois, la pose de bordures du côté impair n'étant pas tout à fait terminée.
semaine du 13 au 17 septembre : la pose des pavés continue et se termine des 2 côtés. Les travaux ont débutés dans la dernière portion de la rue
semaine du 20 au 24 septembre : rien, que se passe-t-il? Les riverains s'interrogent. Le représentant de la commune raconte aux uns que l'asphaltage sera fait en une fois avec la dernière portion de rue et aux autres que les travaux suivent leurs cours! Alors c'est quoi pour finir ? Encore attendre ? Et la rue doit rester dans cet état-là encore plusieurs semaines à l'approche de l'hiver alors qu'à chaque pluie la plupart des riverains ont de l'eau dans les caves faute d'égouts et de revêtements imperméables ! Qu'il y a un manque de place de parking dans le quartier puisque la dernière portion de rue est ouverte et l'accès du parking de la rue face à l'école, fermé par la société Eurovia pour le stockage de leurs matériaux ! La colère gronde ! Les riverains prennent les choses en mains et se rendent à la commune pour y voir un peu plus clair !
semaine du 27 septembre au 01 octobre : ce lundi : rien . Ce mardi 28 septembre grande effervescence dans la portion de rue face à l'école : on enlève l'ancien asphalte...Ce mercredi 29, c'est au tour des pavés à être enlevés. Ce jeudi et vendredi, on pose une première couche de revêtement. Oups, que çà avance !
Semaine du 04 au 08 octobre : Les rigoles sont creusées pour la pose des filets d'eau et des avaloirs. Terminé en 2 jours. Le reste de la semaine, rien
Semaine du 11 au 15 octobre : Pose des pavés pour les emplacements de parking dans la rue. Terminé en 2 jours. Le reste de la semaine, rien
Semaine du 18 au 22 octobre : rien
Semaine du 25 au 29 octobre : rien jusqu'à mercredi. Ce jour-là, Eurovia enlève une légère couche de revêtement et termine les finitions autour des plaques d'égouts. Renseignements pris par un riverain à la commune, il paraît que l'asphaltage de la rue est pour jeudi, demain ? Le jeudi 28 octobre : rien et le vendredi non plus ; c'est vrai qu'ils avaient dit jeudi mais pas précisé le jeudi de quelle semaine... La semaine prochaine, se sont les vacances scolaires...
Semaine du 01 au 05 novembre : Du lundi au jeudi inclus, rien. Vendredi, alors que personne s'y attendait, dès 6h du matin, les ouvriers sont là pour asphalter, oui, oui, pour asphalter !!! La rue fut terminée en une journée.
Les riverains vont enfin pouvoir se garer dans la rue et rentrer leur véhicule dans leur garage.
6 mois de travaux dans notre portion de rue...
Reste encore le coin de la rue Bodrissart/Mattot à terminer, aménager le parking pour les profs, l'électricité aérienne à enlever, raccorder la télédistribution, placer les nouveaux luminaires ainsi que faire encore quelques petites finitions çi et là.

Voilà nos 'déboires' de ces 2 dernières semaines...

Et la semaine prochaine c'est la rentrée des classes mercredi, donc il reste 2 jours pour rendre l'école 'accueillante', accessible et déblayée de tous matériaux...

Semaine du 23 au 27 août : la Cie des Eaux termine ce lundi le dernier raccord pour l'école dans la rue Mattot, Eurovia continue le placement des bordures du côté de l'école, replace les bordures et rebouche les tranchées réouvertes continue le placement des pavés de trottoirs toujours du côté de l'école, et oui, le temps presse, dans 1 semaine c'est la rentrée des classes et il faut que les entrées de l'école soient accessibles. Cela commence à prendre forme au début de la rue du côté de l'école. Tout le monde sait aussi que quand tout va bien, çà ne peut pas durer... Jeudi, la Cie des Eaux réouvre çi et là quelques petits trous aux abords de la place de l'école pour des raccordements (encore ?)... et vendredi, là où on ne l'attendait vraiment plus, la Cie des Eaux réouvre en plein dans la place de l'école, alors que tout était déjà fini... quand on dit que faire et défaire c'est toujours travailler...

Mais quelle organisation... du jamais vu... c'est lamentable... et çà énerve tout le monde, ouvriers et riverains compris...

Semaine du 16 au 20 août : Etec continue ses derniers raccordements et Eurovia attend pour le placement des bordures dans la rue Mattot alors on s'occupe sur la place de l'école : finalisation des bordures à l'angle de la rue Bodrissart et Mattot, placement des pavés de trottoirs dans la rue Mattot du côté de l'école et asphaltage de la place (déjà!). Mais pendant ce temps, on s'est aperçu que l'école n'avait pas été raccordée aux nouvelles canalisations d'eau dans la rue Mattot... normal (?) il n'y a pas de nouvelles canalisations placées dans le trottoirs de l'école... voilà, enfin notre explication : les riverains de l'école s'étaient étonnés de la rapidité avec laquelle la tranchée devant l'école avait été rebouchée alors que du côté des habitations les tranchées étaient et sont encore pour certains à ciel ouvert depuis presque 3 mois maintenant) Solution trouvée : réouvrir du côté des habitations 4 passages à 4 endroits différents sous la rue pour rejoindre les raccords de l'école et bien entendu là où il faut réouvrir, pour 3 raccords, Eurovia avait déjà placé ses bordures et rebouché les tranchées... mais tout le monde le sait : faire et défaire, c'est toujours travailler...

Semaine du 9 au 13 août :

L'interdiction de la rue Bodrissart était prévue pour faciliter le déplacement des engins de chantier sur la place de l'école le temps de placer les bordures face à l'entrée de l'école et le long des haies ainsi que d'enlever le vieux macadam ainsi que le dos d'âne.

Petite anecdote : le premier jour de l'interdiction de passer sur la place de l'école (2 août), les ouvriers communaux qui s'affairaient dans l'école les semaines précédentes se sont retrouvés dans l'impossibilité d'accéder à l'entrée de l'école, celle-ci avait déjà été démolie par la société Eurovia tôt le matin... il a fallu reboucher pour que ceux-ci puissent terminer leur travail avant la rentrée des classes.

Ce jeudi et vendredi, les ouvriers d'Eurovia ont placé les dalles de trottoirs ainsi que celles du parking (sur une moitié seulement) sur la place de l'école. Dans la rue Mattot, c'est autre chose... la société Eurovia continue de placer ses bordures ce jeudi et vendredi malgré le fait que la télédistribution et, je viens de l'apprendre, certains raccords à l'électricité et au gaz ne sont pas encore terminés. Etec va devoir ré-ouvrir pour continuer ses raccords... probablement cette semaine à venir... Eurovia n'attend pas, pression de la commune... Donc, du côté des habitations, on est pas encore prêt à avoir nos dalles... et je suppose que tant que les trottoirs ne sont pas finis, pas d'asphaltage ?

Ce serait un 'rêve' si les parents étaient obligés de décharger les enfants sur la place de l'école et devaient continuer tout droit dans la rue Bodrissart mais cette situation avait été instaurée par l'école au mois de juin puisque la rue Mattot était inaccessible en journée à cause des engins de chantier et camions même si certains parents téméraires voulaient à tout prix passer par la rue Mattot.

semaine du 02 au 06 août : les travaux de la société Eurovia reprennent : placement des bordures sur la place de l'école rue Bodrissart ainsi que le long de l'école rue Mattot jusqu'à l'entrée principale de l'école, un tracé plutôt... 'design' !? dans la rue...

semaine du 19 au 23 juillet et du 26 au 30 juillet : calme plat, le chantier est à l'arrêt

semaine du 12 au 16 juillet : raccordements eau, gaz, électricité chez les riverains suite et fin ; tranchées sur la place de l'école rue Bodrissart pour les nouvelles conduites d'eau et rebouchage des tranchées fin de semaine . Les tranchées dans la rue Mattot ne sont pas rebouchées parce que la télédistribution n'est pas encore installée ce qui a provoqué quelques inondations dans les caves dues aux orages du 14 juillet... La Cie des eaux, qui était la dernière sur place, a bien voulu reboucher çi et là quelques tranchées où l'eau s'était infiltrée dans les caves mais est tombée à court de sable le vendredi après-midi... veille de WE et de congé...Il a fallu appeler la commune en renfort qui s'est chargée de cette tâche la semaine suivante, là où les riverains en avait fait la demande, càd chez moi...

semaine du 05 au 09 juillet : raccordements eau, gaz, électricité chez les riverains suite

Semaine du 28 juin au 02 juillet : Pose des canalisations d'eau terminées, raccordement partiel sur les nouveaux câbles électriques, préparation pour le remplacement des anciennes canalisations de gaz côté pair. Nouvelles tranchées devant l'école rue Bodrissart.

Tout ceci ne s'est pas fait sans problèmes : petites fuites d'eau, câbles de tél. sectionnés, problèmes pour le placement et le raccordement des nouveaux compteurs électriques (compteurs dans les greniers et tableaux de fusibles se trouvant ailleurs dans les maisons ou vice versa, etc...)

La société Eurovia travaille encore 1 semaine, la société Etec continue.

La semaine prochaine et semaine suivante Etec va terminer le remplacement des conduites de gaz et procéder au remplacement et raccordement des compteurs électriques, cela en fonction de la disponibilité des riverains puisqu'ils doivent avoir accès à l'intérieur des habitations

Mais l'organisation est lamentable.

Les divers corps de métier viennent sonner chez chaque riverain en pleine journée sans laisser d'avis de passage ni de possibilité de prendre contact. Heureusement que certains voisins sont là et qu'ils nous tiennent informés. C'est presque à nous de courir derrière eux...



Je continue le 'petit journal' des travaux à raison d'une fois par semaine. (signé Dominique)



Semaine du 21 au 25 juin : Coupure de courant ce jeudi 24 juin entre 08h et 11h du matin pour le raccordement des nouveaux câbles électriques. Pose des nouveaux compteurs et raccordement sur les nouveaux câbles d'électricité du côté de l'école ; rebouchage des tranchées .Pose des canalisations d'eau (partiellement), des câbles électriques et de télédistribution du côté pair.

Semaine du 14 au 18 juin : Les tranchées ont été faites jusqu'au bout de la rue, côté pair. Pose des canalisations d'eau, des câbles électriques et télédistribution du côté impair. Rebouchage des tranchées devant l'école
.

Vendredi 2 juillet 2010 : le gros des travaux de la première portion de la rue Mattot est terminé. Place à présent aux infos pour le troisième portion. Merci à Dominique qui m’envoie régulièrement des nouvelles.

Mardi 29 juin 2010 : il est 15h15. La route a été asphaltée hier et, après une nuit de séchage, l’accès aux voitures est actuellement possible. Tout n’est cependant pas résolu : un certain nombre de riverains ont des problèmes de niveau entre le trottoir actuel et leur ancienne surface carrossable ou leur entrée piétonne. Ces problèmes semblent mobiliser quatre têtes pensantes mais rien ne bouge dans l’immédiat

Du lundi 21 au vendredi 25 juin 2010 : vu l’échéance des vacances du secteur de la construction, les bouchées doubles semblent avoir été mises, tant et si bien que ce vendredi matin, tout est en principe déjà prêt pour recevoir les couches d’asphalte, dès le début de la semaine prochaine (lundi en principe). Les « oreilles » côté du Beau Vallon seront-elles terminées aujourd’hui ?

Du lundi 14 au vendredi 18 juin 2010 : dire que les travaux n’ont pas avancé serait mentir, bien qu’il faille admettre quelques constatations de riverains avisés, à savoir que « le mardi et me mercredi, on n’a pas vu beaucoup de différences entre l’état du chantier du matin et celui du soir ». Bref, la moitié de la portion de rue est revêtue de sa dernière couche d’empieraillement bétonné. Espérons que l’asphaltage suivra immédiatement, fait qui n’est malheureusement pas du tout certain ni confirmé à ce jour.


samedi, juin 19, 2010

Historique des travaux de la première portion rue Mattot

Du lundi 14 au vendredi 18 juin 2010 : dire que les travaux n’ont pas avancé serait mentir, bien qu’il faille admettre quelques constatations de riverains avisés, à savoir que « le mardi et me mercredi, on n’a pas vu beaucoup de différences entre l’état du chantier du matin et celui du soir ». Bref, la moitié de la portion de rue est revêtue de sa dernière couche d’empieraillement bétonné. Espérons que l’asphaltage suivra immédiatement, fait qui n’est malheureusement pas du tout certain ni confirmé à ce jour.
Jeudi 10 et vendredi 11 juin 2010 : les deux « oreilles » (bouts de rue) rejoignant la rue Mattot à la rue Bruyère Saint Jean ont été aménagées, du moins les bordures et les socles de trottoirs. Par ailleurs, la partie des zones parkings en pavés déjà réalisées a été rejointoyée. Attention ! Interdiction de se garer car les joints doivent bien « prendre ».
Mercredi 9 juin 2010 : il pleuvine donc pas de paveurs en vue aujourd’hui ! Les ouvriers s’attaquent au coin de la rue Bruyère Saint Jean. On verra le résultat ce soir ou demain matin.
Mardi 8 juin 2010 : comme les travaux avancent bien, nous posons poliment la question suivante à un contrôleur des travaux de la commune : « quelles sont les perspectives d’avancement des travaux d’ici le début des congés de la construction ? ». Ce petit monsieur ( dans tous les sens du terme) se croit tout de suite agressé, ne répond pas à la question et se laisse aller dans un discours dont voici quelques pépites : « je connais bien les gens », « il n’y a pas de mécontents, juste une lettre de réclamation », « les gens ont d’autres choses à penser, surtout qu’on approche des vacances et qu’ils seront partis », « ce sont des travaux d’intérêt public, donc les gens n’ont rien à dire et peuvent déjà être contents que l’on refasse leur rue »,
« je n’ai pas peur des huissiers, ni des avocats, ni de personne… ». Bref, lorsque l’on lui fait remarqué que lorsqu’on se sent agressé, c’est qu’on n’est pas spécialement droit dans ses bottes, le personnage se calme un peu et daigne enfin répondre à la préoccupation de tous les riverains : « pour fin de semaine ou au tout début de la semaine prochaine, les parkings pavés seront rejointoyés et l’empierrement sera terminé, de sorte que les voitures puissent rouler et de garer. ». Cette position est confirmée quelques minutes plus tard par l’architecte de la commune croisé par hasard sur le chantier. Il semble que l’on peut être rassurés (attendons de voir !)
Lundi 7 juin 2010 : une bonne journée où les travaux avancent. Nos craintes se trouvent légèrement amenuisées, si ce rythme d’avancement est maintenu durant le reste de la semaine.
Du jeudi 13 mai au vendredi 4 juin 2010 : Me voilà de retour après 15 jours de mutisme et surtout d’attentisme volontaire ( = observons ce qu’il se passe et réservons nos commentaires à plus tard pour ne pas commettre d’impair ). Cela n’a pas donné de résultat probant car :
« Il y en a marre !!!» Tel pourrait être résumé le sentiment de la plupart des riverains de la première portion de la rue Mattot. En effet, à chaque début d’espoir de voir enfin les travaux avancer de manière convenable et sans accrocs succède la déception provoquée par un éternel mouvement de va et vient : » j’avance puis je recule, je pose puis je démonte, je recommence parce que ceci ou parce que cela, demain on verra si … ».
Le passage tardif des « grands » responsables n’y est peut-être pas étranger. Que dire aussi des plans qui semblent avoir été réalisés en bureau, sans se rendre compte de la réalité spécifique du terrain ni de la proposition de collaboration du rédacteur de ce blog dès le début du projet de rénovation. (voir courrier adressé à l’époque)
Bref, la question que tout le monde espérait ne pas devoir se poser devient une évidence pour tous : LES TRAVAUX SERONT-ILS ACHEVES AVANT LE DEBUT JUILLET 2010 (c’est-à-dire avant les congés du secteur de la construction)
A l’allure actuelle, on peut raisonnablement en douter.
Une suggestion : si vendredi prochain les surfaces de parking ne sont pas pavées et si la route n’a pas reçu sa couche de base de béton sur laquelle il y a moyen de rouler, adressons une lettre collective à Monsieur Kubla. En effet, toutes proportions gardées, il n’y a pas de raisons valables qui justifieraient que la rénovation de la chaussée de Bruxelles (longueur double de celle notre première portion de la rue Mattot) soit terminée en 6 à 8 semaines, alors que les travaux de la rue Mattot sont entamés depuis le 19 janvier 2010. Si les travaux ne sont pas terminés avant le 1 juillet 2010, il faudra vraiment que les habitants du Chenois s’en souviennent au moment des prochaines élections communales
Mercredi 12 mai 2010 : aujourd’hui, on a vraiment vu que cela avance sur tous les fronts : enlèvement des pavés, empierrement de base et même pose des klinkers sur les trottoirs.
A lundi prochain pour la suite des travaux, car c’est un long weekend pour tout le monde.
Encore une nouvelle de dernière minute : lundi prochain, une équipe s’attaque déjà au troisième tronçon de la rue Mattot, en commençant du côté de l’Ecole. (Merci aux parents d’élèves qui m’ont transmis cette information)
Mardi 11 mai 2010 : il y a des jours où il vaudrait mieux ne pas se lever, des jours où l’on sent que tout va mal et que tout va continuer à aller mal. En effet, on débute la journée avec l’arrachage et la section du nouveau câble posé par Belgacom. Il faut dire que celui-ci n’était pas vraiment à sa bonne place (si vous lisez cette chronique, vous savez pourquoi). Ensuite, le bull Takeuchi tombe en panne. La réparation est terminée vers 19h30. Ouf, « ça ira mieux demain », comme dit la chanson.
Lundi 10 mai 2010 : l’avancement des travaux n’est pas tel qu’espéré par les travailleurs, en raison de problèmes logistiques ne dépendant pas d’eux. En effet, l’approvisionnement en matériaux ainsi que le déversage n’ont pu se faire dans de bonnes conditions, entraînant ainsi des retards.
Vendredi 7 mai 2010 : le « décrochage » devant les numéros 22 à 26 prend forme. Il donne déjà un avant goût de la bande de roulage à sens unique qui sera de rigueur dans la rue Mattot, n’en déplaise à quelques étourdis qui continuent aujourd’hui encore à vouloir l’utiliser en venant de la rue Bruyère Saint Jean. Pourtant, le fait que la rue soit en travaux est visible depuis un temps certain et la future mise à sens unique a été annoncée depuis longtemps.
Jeudi 6 mai 2010 : l’IECBW est à la recherche d’une « bouche à clé ».qui a été malheureusement oubliée ou enterrée. Pendant ce temps, la grue gratte la couche asphaltée et fait apparaître les vieux pavés qui serviront pour le revêtement des nouvelles zones de parking.
Mercredi 5 mai 2010 : « quand une semaine commence mal, un malheur ne vient jamais seul ». En effet, sur l’heure de midi, CATASTROPHE : un piquet métallique servant de guide pour le fil de placement des bordures a endommagé la conduite d’eau, d’où débordement dans la tranchée prévue pour la pose des bordures, d’où aussi inondation de certaines caves, d’où aussi coupure de la distribution d’eau. Après vérification, le piquet a bien endommagé une conduite d’eau, pas la nouvelle mais l’ancienne qui, très bizarrement, était encore sous pression, ce qui signifie que, après mise en service de la nouvelle conduite d’eau, l’on avait oublié de mettre un vieux tronçon hors d’usage et oublié de bouchonner ou de placer un (ou des) robinet(s) d’arrêt. Bref, nouveau ralentissement des travaux. Cela avait été trop bien durant une semaine !!! pour que cela puisse durer.
Mardi 4 mai 2010 : reprise à problèmes. D’une part, les bordures « garages » manquent et d’autre part, une partie des équipes est réquisitionnée pour creuser des tranchées (imprévues ?) pendant que l’autre partie s’occupe déjà de cimentage de finition entre les bordures (cela doit de toute façon être fait tôt ou tard). Bref cela avance moins vite que prévu.
Du lundi 26 avril au vendredi 30 avril 2010 : on a attaqué la pose des bordures et tout le côté impair est presque terminé. Aux dernières nouvelles, pour la fin mai 2010, la première portion de la rue Mattot sera complètement terminée : trottoirs, îlots, revêtements de la route et aires de parking.
Du lundi 19 avril au vendredi 23 avril 2010 : c’est bizarre, dès que l’on croit que tout va bien et dès que l’on estime que les travaux avancent à fière allure, on est navré de constater que, plus on approche de la fin, plus cela dure pour ne pas dire cela s’éternise. De l’aveu même des travailleurs, c’est un peu n’importe quoi : quelqu’un referme aujourd’hui la tranchée creusée hier et dont l’autre a besoin le surlendemain !!! Et dire que dans tout ce « mic-mac », il se pourrait bien que dès lundi on commence à placer les nouvelles bordures ( rumeur ou réalité, on verra )
Du lundi 12 avril au vendredi 17 avril 2010 : il s’avère que certaines rumeurs s’avèrent finalement vraies. Quand on m’a dit que Belgacom avait posé un câble du « mauvais » côté de la rue, j’ai cru à une blague et que l’on voulait me faire « marcher ». Eh bien, non ! Le jeudi, une nouvelle tranchée était ouverte du côté des numéros pairs et un câble y était posé.
En début de semaine, certains riverains avaient souligné le manque de coordination entre les firmes chargées des travaux : la surprise du lendemain leur donnait raison.
Du mercredi 31 mars au vendredi 9 avril 2010 : rien de spécial à signaler, sauf la confirmation que les (anciens) plans n’étaient pas à jour et que cela a provoqué une franche rigolade de plusieurs riverains avec les responsables chargés du suivi de la pose des nouvelles « tuyauteries » de tous genres. Les travaux de raccordements divers (côté numéros impairs) seront-ils terminés pour le vendredi 16 avril 2010 ? On peut raisonnablement l’espérer !!!
Du mercredi 24 mars au mardi 30 mars 2010 : les travaux avancent bien. De source bien informée (sans jeu de mots), les nouveaux raccords « eau » seraient terminés dans deux à trois semaines. Comme pour l’électricité, cela débute demain, on doit compter également 2 à trois semaines. Quant à Belgacom, c’est la grande inconnue. A ce jour, nous n’avons pas encore rencontré de responsable de chantier malgré que nous soyons à l’affût de toute nouvelle camionnette « inédite » dans le ballet journalier des camions.
Du mercredi 16 mars au mardi 23 mars 2010 : toute une semaine sans anicroche(s) déclarée(s), c’est vraiment bien tout cela. Bref, le chantier avance doucettement. Certains riverains se posent tout de même la question : aura-t-on fini les travaux pour fin août 2010 (jusque et y compris la portion de rue Mattot devant l’école communale).
Mardi 15 mars 2010 : lorsque le travail est fait avec ordre et méthode, de façon soigneuse et respectueuse de la sécurité, il faut le dire, le souligner et féliciter les ouvriers d’Ores qui ont remplacé un tronçon de la conduite de gaz, sans interruption de la distribution. C’était magnifique à voir, ce travail précis, méthodique et finalement impeccable. Encore bravo.
Lundi 14 mars 2010 : tout à l’air de très bien avancer. Etec poursuit la pose des tuyaux et câbles. Ores entame les fouilles pour travailler aux conduites et raccords de gaz.
Jeudi 11 et vendredi 12 mars 2010 : R.A.S.
Mercredi 10 mars 2010 : le chef de chantier Eurovia confirme que pour mercredi prochain au soir, les trottoirs seront rebouchés, après la pose des diverses nouvelles canalisations par Etec. Bonne journée de travail, apparemment.
Mardi 9 mars 2010 : journée « normale » de travail
Lundi 8 mars 2010 : journée « normale » de travail
Vendredi 5 mars 2010 : on rebouche au sable stabilisé, pour mieux ouvrir au marteau piqueur lors des raccords par les régies eux, gaz, électricité et téléphone. Bonjour la coordination entre les différents intervenants !!! Décidément, il n’y a plus que l’alphabet qui ait de la suite dans les idées, en commençant par A pour terminer par Z..
Jeudi 4 mars 2010 : rien de spécial à signaler, pour une fois, à moins qu’il ne soit arrivé quelque chose.
Mercredi 3 mars 2010 : une journée sans histoires, apparemment. Cela avance bien pour la pose de tuyaux et câbles par Etec. On peut évaluer que la tranchée côté impair sera quasi terminée pour vendredi, à 15h00. Sur base des renseignements obtenus, Etec a obtenu le marché pour la pose des tuyaux et câbles en « tranchée ouverte » alors que cette firme est équipée et expérimentée en tranchées et pose de câbles. Pourquoi dès lors avoir saucissonné le marché en confiant à la société Boucher / Eurovia le creusement des tranchées alors que leur spécialité est la « voirie ».
Mardi 2 mars 2010 : incroyable, cela a l’air d’avancer, enfin !!! La firme Etec a posé les nouveaux tuyaux pour la distribution de l’eau. Pour le terrassement, toujours la même énigme : être présent sur le chantier sans donner l’impression d’avancer vraiment : il n’y a pas eu une nouveau mètre de tranchée depuis longtemps. Comme on dit : « faire et refaire » … Bon, c’est vrai, ne soyons pas trop injuste : il a fallu reboucher la tranchée de la rue Bruyère Saint Jean, ce qui contentera certainement les riverains qui avaient été empêchés de dormir durant quelques jours.
Lundi 1 mars 2010 : une journée sans incident ? Mais non bien sûr ! On a eu droit à notre deuxième rupture de canalisation d’eau. Etais-ce à prévoir ? Oui, bien sûr, à partir du moment où c’est le deuxième passage dans une tranchée qui avait subi plusieurs éboulis suite au mauvais temps et aussi à la première rupture de canalisation. Plus de traces fluo pour indiquer l’emplacement des conduites, donc travail à l’aveugle et dès 8h30, « crac » et on est bon pour une nouvelle inondation de la tranchée. Une riveraine ne s’en étonne pas trop « avec ces cow- boys », un passant nous demande si c’est « Beyrouth ».ici ? L’humour nous sauve dans bien des situations et il nous en faudra encore une bonne dose dans les semaines et mois à venir.
Question : la firme Etec sera-t-elle en mesure de commencer, dès ce mardi 2 mars, la pose des nouveaux tuyaux compte tenu de la gadoue dans les tranchées ?
Vendredi 26 février 2010 : quels travaux allaient être au programme du jour ? Cette fois, c’est l’avenue Beau vallon qui était ouverte. Cela voudrait-il dire que lundi, la pose des régies commencerait ?
Jeudi 25 février 2010 : alors que l’on pouvait décemment croire que le deuxième passage dans les tranchées éboulées allait se poursuivre, on découvre que c’est la rue Bruyère Saint Jean qui est ouverte. Les panneaux métalliques sur lesquels doivent passer les voitures provoquent tellement de bruit à chaque passage de véhicule que dormir devient un cauchemar pour beaucoup de riverains.
Mercredi 24 février 2010 : après s’être fait tancé (probablement) de diverses parts, la société de terrassement est subitement revenue sur le chantier pour « refaire » la tranchée pleine d’éboulis.
Mardi 23 février 2010 : le calme avant la tempête, vous connaissez l'expression. Lorsque j'ai vu, vendredi passé, que la grue était montée sur le camion et que tout disparaissait d'un coup, je me suis dit : "on est parti pour un scénario terrible avec interrruption(s) et retard(s), comme à la rue Champ Rodange ". A noter que j'avais averti les responsables communaux sur ce risque, lors de la dernière réunion de concertation à la Maison Communale. Plusieurs riverains ont téléphoné à Sedilec pour avertir du risque d'effondrement d'un pylone électrique en face des premières habitations de la rue Mattot. Cette mobilisation a été bénéfique puisque Sedilec a procédé à un étançonnement provisoire du pylone en question. Par contre, je n'ai pas bien compris l'excès de zèle consistant à placer un nouveau pylone béton (provisoire) à côté d'un pylone bois suspecté de s'effondrer, alors que celui-ci tient (par habitude, je le concède) depuis 10 ans grâce à un filin fixé à la maison la plus proche. Enfin, soit, je ne suis pas ingénieur. Bref, il y a eu du mouvement aujourd'hui et, chose essentielle, j'ai pu obtenir l'information auprès des responsables Etec, de passage dans la rue, que la pose des canalisations commencera la semaine prochaine, pour autant que les circonstances positives soient réunies. Bref, on peut espérer mais ... Finalement, quelle journée !!!
Lundi 22 février 2010 : calme plat, pas le moindre bruit de grue ni de camion. Tout s'était envolé avec les terribles rafales de vent !
Vendredi 19 février 2010 : une toute petite journée de travail, ça ne peut pas vous désarticuler un bras ( de grue, évidemment ! ). Il faudrait pas mettre en péril la suite des travaux, n'est-ce-pas !!!
Jeudi 18 février 2010 : journée normale de travail
Mercredi 17 février 2010 : journée de travail apparemment normale.
Mardi 16 février 2010 : votre chroniqueur avait vu juste: les travaux ont repris, sur un rythme "moderato" car les engins devaient être fameusement gelés.
Lundi 15 février 2010 : R.A.S. : le calme plat. A propos, les panneaux indiquent une interdiction de stationner jusqu'au 17.02.10 inclus !!! Quelque part, l'optimisme, c'est beau, très beau. Demain, un début de dégel et de la pluie sont annoncés: la poursuite des travaux sera-t-elle possible ?
Vendredi 12 février 2010 : rien à signaler, sauf qu'il faut braver le froid pour aller jouer à l'Euro-millions. Les îles, ça vous fait pas rêver ?
Jeudi 11 février 2010 : rien à signaler, sauf un passage de Sedilec pour se rendre compte de l'état d'avancement des travaux et de l'état de la tranchée.
Mercredi 10 février 2010 : "tombe la neige, ..." Tiens, au fait, le seul avantage de la tranchée, par le temps qu'il fait, c'est qu'on ne doit plus déblayer son trottoir. Un coup de balai sur la passerelle et le facteur passe en toute sécurité.
Mardi 9 février 2010 : on a eu droit à notre première rupture de canalisation d'eau. La tranchée est inondée. Une petite coupure générale de l'eau et puis après, tout est en ordre. Jusqu'à la prochaine ???
Lundi 8 février 2010 : journée de travail, apparemment sans incidents
Vendredi 5 février 2010 : rien
Jeudi 4 février 2010 : ça avance, en faisant attention aux raccords existants. Progrès !
Mercredi 3 février 2010 : soudain, on a l’air d’avancer : la technique à appliquer semble enfin au point ! On a finalement découvert les avantages et les nécessités de l’étançonnement.
Mardi 2 février 2010 : si on travaillait un peu (jusque midi ?)
Lundi 1 février 2010 : on travaille mais il y aussi la visite médicale vers 11h00 !
Vendredi 29 janvier 2010 : rien
Jeudi 28 janvier 2010 : journée de travail : premiers effondrements dans le début de tranchée.
Mercredi 27 janvier 2010 : rien
Mardi 26 janvier 2010 : une petite demi-journée
Lundi 25 janvier 2010 : un grutier, un « pelliste » et deux chauffeurs bien au chaud. Cela promet !!! Premières fuites de gaz et cassures de raccord téléphonique. Il y a en aura d’autres, c’est sûr.
Vendredi 22 janvier 2010 : rien ne bouge (aurait-on découvert de l’or, hier ? et attendrions-nous les experts ?)
Jeudi 21 janvier 2010 : miracle, ça commence. Mais non, seulement 7 petites excavations exploratoires !
Mercredi 20 janvier 2010 : rien
Mardi 19 janvier 2010 : attention garez-vous (ailleurs) car les travaux vont commencer très vite.

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GALERIE DES COMMENTAIRES

Travaux dans le troisième portion de la rue Mattot. Voici quelques échos qui indiquent que l'histoire de la portion 1 se répète !!!
Extrait du mail du 12 juin 2010 adressé par une habitante de la troisième portion de la rue Mattot
Depuis mercredi, les travaux avancent bien. Ils se sont arrêtés au N° 134. Le câble de tel a été remplacé ce vendredi. Dans votre portion de rue, hier après-midi, il n'y avait que 2 ouvriers... Je ne comprends toujours pas pourquoi sur un chantier de cette importance il n'y a pas plus d'hommes. J'ai vu mes mails sur le blog...tiens-moi au courant si il y a des commentaires... J'espère que quelqu'un de la 2ème portion de rue fera pareil. Quand les travaux seront terminés, on pourra éditer un livre : 'rue Mattot : boire et déboires...'Bon WE


Extrait du mail du 6 juin 2010 adressé par une habitante de la troisième portion de la rue Mattot

Je viens de consulter votre blog... triste...

Vendredi j'étais justement passée par votre portion de rue et je me faisais la réflexion que j'avais des doutes sur le sérieux du chantier, il n'y avait que 2 ouvriers et déjà 5 mois de travaux...Je m'attends donc au pire pour chez nous (quoiqu'avec l'école, la commune mettra peut-être la pression ??)

De notre côté, il n'y a pas plus d'ouvriers (3 ou 4, et encore pas en permanence, il me semble qu'il y en avait plus la 1ère semaine).

La semaine passée, du lundi au jeudi, ils ont travaillés, mais à quoi, je ne saurais le dire à première vue... La pelleteuse ainsi que le camion-benne ont fait plusieurs aller/retour devant la maison mais pour quoi faire...

Ah si, je me rappelle, ils ont remis un peu de terre dans les tranchées...

Par contre, vendredi, ils ont commencé à creuser une tranchée du côté pair des habitations (coin rue Bodrissart) sur une vingtaine de mètres.

D'après ce que m'avait dit les responsables du chantier, notre portion de rue devrait être terminée pour début juillet et qu'il ne resterait que l'asphaltage au mois d'août mais cela fait déjà 3 semaines que les travaux ont commencés de notre côté pour disons la moitié des tranchées faites, et il reste 4 semaines pour terminer l'autre moitié et poser les nouveaux câbles, faire les raccordements etc. Cela m'a l'air un peu juste...

Nous sommes aussi confrontés au fait que malgré que la rue soit en chantier, les automobilistes déplacent l'interdiction de circuler et s'engagent dans la rue alors que la pelleteuse est en pleine action ou que le camion-benne se trouve en plein milieu de la rue, mais ce n'est pas grave, si on a une petite voiture, on essaye de forcer malgré tout en roulant sur le trottoir encore existant, incroyable mais vrai... ou alors, quand çà ne passe pas, on refait la rue en marche arrière... çà, c'est toute la journée... et le soir, le camion parti et la pelleteuse rangée, on fonce alors qu'il y a peut-être des piétons sur la rue puisqu'il n'y a plus de trottoirs...

Je suis tout à fait d'accord qu'il y a un fameux problème à Waterloo, on ouvre de tous les côtés de la commune en même temps. Mais là où je dirai qu'il y a quelque chose qui me reste en travers de la gorge, c'est que la ch. de Bxl a été rénovée en 2 mois malgré le fait qu'il y ait une partie encore en circulation, mais il faut le constater, sur ce chantier, il y avait une armée d'ouvriers... Si tel avait été le cas chez nous, toute la rue (les 3 portions) aurait déjà été refaite...

Mais bon, nous ne sommes qu'un 'petit' quartier, plus 'modeste' que les autres... et là, je suis d'accord qu'il faudrait un représentant du Chenois au conseil communal


Extrait du mail du 9 juin 2010 adressé par une habitante de la troisième portion de la rue Mattot

Je récapitule donc : Une 2ème fuite d'eau chez ma voisine ; retour de la Cie des eaux, puis plus personne...Juste le placement d'une passerelle et puis plus rien. De part et d'autre de cette passerelle, une tranchée non sécurisée pour les piétons et non étançonnée ; avec la pluie, les terres (enfin maintenant boue) glissent dans la tranchée.La rue est toujours ouverte aux voitures, disons que les automobilistes se la sont appropriée, résultat, je viens d'avoir été faire mon tour, ma façade et porte de garage sont pleines de boue jusqu"au 1er étage.J'ai questionné les ouvriers quand ils ont 'crevés' les canalisations, il parait qu'il n'y a aucun plan fiable des conduites souterraines...J'ai pris des photos et je vais envoyer un petit mail à Mr Hancq parce qu'il y a un fameux problème de sécurité dans cette rue...



Respect, communication franche ? Allez, allez, circulez !!!



On le dit partout : les citoyens sont lassés du dédain ou du mépris des hommes politiques qui ne réaliseraient pas leurs promesses. Que penser alors de l'attitude des apparachiks de tous niveaux ? Voir à ce sujet la rubrique du 8 juin 2010 ci-dessous qui démontre un mépris des citoyens par les gens du système.



Où sont passés nos beaux pavés ?



Plusieurs riverains attentifs ont constaté la qualité médiocre des pavés utilisés pour les surfaces de parking. A l'examen, on peut affirmer ( quasi à 100% ) qu'il ne s'agit pas des beaux pavés bien calibrés que l'on a retirés de sous le bitume, il y a quelques semaines d'ici. Où sont donc passés nos beaux pavés ?



Faire et défaire, c'est toujours travailler. Mais à présent on pousse le bouchon un peu trop loin, même si on est en période favorable pour la pratique de la pétanque !!!

Il ne faut pas abuser de la patience des riverains. Sans être des techniciens en matière de rénovation de rue, ceux-ci ont bien compris que ce qu'ils constatent tous les jours relève plus de l'amateurisme que du savoir-faire professionnel.

A force de prendre les citoyens pour des c..., ceux-ci finissent à s'exaspérer et la révolte gronde.

Il faut des garanties pour que les travaux de la première portion de la rue Mattot soient terminés pour le 1 juillet 2010.

Signé, le gestionnaire du blog " rénovation rue mattot"



Un véhicule garé dans la rue Gouttier a été endommagé par une des firmes réalisant les travaux de rénovation de la rue Mattot. Le propriétaire a constaté les dégâts le lendemain des faits. Comme il n'y a pas de témoins déclarés, il est difficile de prouver la cause des dommages. De plus, les ouvriers semblent réfuter les accusations pesant sur eux, mais leurs déclarations contradictoires semblent prouver leur responsabilité dans cet accident. Comme la compagnie d'assurances couvrant l'entrepreneur a déjà reçu une série de déclarations de sinistres, comme l'entrepreneur a probablement "tancé" ses préposés à ce sujet, on comprend que ceux-ci rechignent à reconnaître les faits pour ne pas aggraver la situation. Triste comportement à déplorer cependant !!!

(d'après informations recueillies auprès du sinistré, ce 10 mars 2010)



Je suis contente que les travaux de rénovation de la rue Mattot ont commencé. Toutefois, il ne faut pas occulter les inconvénients subis par la place Capouillet et la rue Gouttier. A savoir:

1. les maisons de la rue Gouttier datent du début des années 1930 et lorsque certains engins se déplacent, toutes les maisons tremblent ; Pourrait-il y avoir effondrement en fin de compte. Je crois que personne ne s'est préoccupé de cela.

2. l'entrepreneur s'est installé dans la moitié du parking sans que qui que ce soit n'en soit averti

3. l'entrepreneur occupe la moitié du parking de la place et la rue Gouttier est souvent pleine de voitures

Nous comprenons que les riverains de la rue Mattot cherchent à se garer près de chez eux, que les clients duCarrefour express cherchent à se parker mais les riverains de la rue Gouttier( où il y peu de garages) ont des difficultés à se garer près de chez eux. Il y a quelques jours, un voisin a cherché pendant des heures à savoir qui était garé devant son entrée de parking. Il ne faut pas oublier que les navetteurs viennent également se garer rue Gouttier

Voici mes considérations. Si cela peut vous servir pour venir en aide aux riverains de la rue Gouttier (car cela va paraît-il durer jusqu'au mois d'août) je vous en remercie déjà

(reçu le 25 février de Anne Herman, rue Gouttier)



"Tu oublies qu'en remerciement d'avoir accepter que les ouvriers entreposent une partie de leur matériel dans mon emplacement de garage, le câble téléphone/internet a été coupé ... "

(reçu le 13 février de Stephan Frederic, 36 rue Mattot)



ENFIN QUELQUES NOUVELLES

A défaut d’informations officielles, les rumeurs les plus diverses circulent, notamment sur la date probable de début des travaux.
De source bien informée, nous pouvons démentir toutes ces rumeurs et vous signaler que rien de concret n’est prévu pour l’instant.
Les autorités se refusent également à avancer une quelconque date, puisque celle-ci dépend de l’avancement du dossier dans la longue procédure administrative et juridique que nécessitent tous les travaux publics.
(publié le 22 avril 2009)

COMPTE RENDU DE LA REUNION DU 18 DECEMBRE 2008


Réunion du jeudi 18 décembre 2008 au service Urbanisme de Waterloo.


Présents :
Pour la Commune : Monsieur DESONDRE
Les riverains : Mme Véronique LEMAIRE, Monsieur DESSA, Monsieur THEYS
Pour les riverains : Monsieur BOUTELIGIER et ceux qu’il « représente ».


Remarque préalable :
L’ambiance de la réunion est sereine et il faut souligner la capacité d’écoute de notre interlocuteur officiel de la commune, Monsieur DESONDRE que je remercie au passage.

I. EXAMEN DES PLANS

L’examen des plans permet de constater que la plupart des remarques des riverains (exprimées lors des deux réunions de concertation) sont rencontrées dans la mesure de la faisabilité sur le terrain. Les riverains participant à la réunion ont l’occasion de rappeler leur(s) souci(s) particulier(s). Monsieur DESONDRE en prend note et promet qu’il en sera tenu compte si possible.



II. EXAMEN DES PREOCCUPATIONS DES RIVERAINS

Monsieur BOUTELIGIER signale à Monsieur DESONDRE qu’il a établi un document préparatoire à la réunion reprenant les préoccupations des riverains ainsi qu’une liste de questions à ne pas oublier. A la demande de Monsieur DESONDRE, une copie de ce document lui est remise et sera versée au dossier constitué en raison de l’enquête publique.
Il est procédé à un examen point par point de ce document préparatoire. D’une part, il en sera tenu compte et d’autre part certaines réponses sont d’ores et déjà fournies par M. DESONDRE.

Relais des questions transmises par les habitants
Les questions posées seront versées au dossier. M. DESONDRE rassure déjà les riverains : l’assiette de la route sera abaissée et il y aura des bordures de 10 à 12 cm ainsi que des rigoles dignes de ce nom afin d’éviter les éclaboussures des façades. Par contre, le marquage des places de stationnement n’est pas prévu. De plus, il semble se confirmer que la troisième portion de la rue Mattot entre le 1 et le 42) deviendra zone bleue (avec carte de riverain) pour éviter les « vantousards ». Pour l’électricité, des modalités différentes seront appliquées aux trois tronçons. Le premier tronçon (celui de l’école) disposera d’éclairage (bas) apposés aux façades. Cet éclairage sera équipé d’un « diming » permettant l’atténuation de l’éclairage de 22h00 à 7h00. Si à l’usage, cette situation se révélait non satisfaisante, on en reviendrait à un éclairage normal. Pour les deux autres tronçons, éclairage via les piquets, comme maintenant, mais bien sûr, avec des nouveaux piquets légèrement moins hauts.

Garanties de bonne exécution et surtout de bonne fin des travaux à obtenir de la part des entrepreneurs et des régies : pas de suspension, pas de retard ni encore arrêt définitif : M. DESONDRE nous donne des garanties que tout sera fait dans les règles de l’art avec des entrepreneurs sérieux.

Nécessité d’une planification minutieuse et efficace, notamment avec les régies, afin que les intervenants ne se rejettent pas mutuellement la responsabilité de problèmes ou de retards : M. DESONDRE signale que les régies sont déjà averties et que la coordination efficace sera garantie. De plus, il semblerait que la régie des eaux ait déjà rendu visite aux riverains pour signaler le remplacement des raccords plomb actuels.

Régies :
· Eau : en profiter pour remplacer les conduites d’alimentation en plomb
· Electricité souterraine : selon les cas particuliers, la régie électricité s’adaptera à la situation de l’installation électrique existante. Là où il sera possible de « descendre » le compteur, cela sera fait. Dans les autres cas, le compteur sera maintenu au grenier et l’alimentation se fera le long de la façade..
· Gaz : rien à signaler
· Téléphone et télédistribution : le raccord sera souterrain et entraînera, aux meilleurs endroits les plus judicieux, le placement de boîtiers sur les trottoirs, près des maisons.

Réseau d’égouts
· Les égouts actuels ne seront remplacés.
· Les avaloirs seront déplacés aux meilleurs endroits pour permettre le meilleur écoulement possible. Ils seront également recentrés afin de facilité le curage sans devoir déplacer les voitures stationnées.

Un état des lieux sera réalisé avant les travaux. Il constituera en un film en continu de toutes les façades. Ce document ne sera pas transmis individuellement mais sera accessible au service Urbanisme. Ce film permettra l’extraction de photos individuelles pour les nécessités des régies et entrepreneurs.

Emplacement définitif des ralentisseurs :
· Il sera tenu compte des besoins réels des gens pour se garer et essayer de leur donner satisfaction
· La rue sera garnie d’arbres à certains endroits mais il sera tenu compte de la remarque pour que ces endroits de plantations ne deviennent pas des « crottoirs ». La suggestion de rehausser légèrement (10 à 20cm) ces « îlots » est retenue. On veillera également au type de plantation afin d’éviter que chiens et chats ne pussent y pénétrer facilement.

Début des travaux :
Sans entrer dans le détail du planning des formalités administratives et légales auxquelles la commune est tenue, le début des travaux n’est pas à envisager avant le mois de juin 2009. Dans ce cas on commencerait par le tronçon de l’école afin de bénéficier des vacances scolaires.

Remarques complémentaires :
C’est M. DESONDRE qui assistera aux réunions hebdomadaires de chantier alors qu’un délégué de la commune sera quotidiennement sur le chantier. Sans entrer dans le détail du planning des formalités administratives et légales auxquelles la commune est tenue, le début des travaux n’est pas à envisager avant le mois de juin 2009. Dans ce cas on commencerait par le tronçon de l’école afin de bénéficier des vacances scolaires.


Ce document est remis aux participants à la réunion ainsi qu’aux habitants ayant transmis une note avec leurs questions.

(publié le 19 décembre 2008 par SBO)

LISTE DES THEMES QUI SERONT ABORDES LE JEUDI 18 DECEMBRE 2008

Vous trouverez ci-après une liste synthétique des thèmes que je tenterai d'aborder lors de la réunion du 18 décembre 2008 auprès du Service Urbanisme de la Commune de Waterloo.

Relais des questions transmises par les habitants
· Monsieur Leleux, n° 32
o les travaux ne doivent pas salir ni abîmer notre façade
o que nous ne soyons pas sans eau, gaz ou électricité durant de nombreuses heures
· M. et Mme Flas, n° 128
o Réservation de places de parking dans la rue ou sur le parking communal pour les riverains de l’école (24h/24 et 365j/365)
o Veiller à la déclivité des la rue vers les avaloirs pour préserver les façades
o Eclairage accroché aux façades ou éclairage bas, ou encore au sol comme déjà demandé
o Voir si le plan est en conformité avec tous les desiderata des riverains
· Monsieur Leroy, n° 29
o Quelle solution envisagez-vous pour les habitants qui ont le compteur dans le grenier, et dont l’installation est faire en rapport ? (voir aussi point 4)
· Monsieur Laznicka, n° 6
o Avoir une carte de riverain car voitures ventouses (des rues avoisinantes et navetteurs)
o Emplacements dessinés car parkings indociles

Garanties de bonne exécution et surtout de bonne fin des travaux à obtenir de la part des entrepreneurs et des régies
pas de suspension, pas de retard ni encore arrêt définitif (cfr chantier rue Champ Rodange)

Nécessité d’une planification minutieuse et efficace, notamment avec les régies, afin que les intervenants ne se rejettent pas mutuellement la responsabilité de problèmes ou de retards.

Régies :
· Eau : en profiter pour remplacer les conduites d’alimentation en plomb
· Electricité souterraine : tenir compte que des compteurs sont encore placés dans le grenier de certaines maisons. Aller voir ces maisons pour les travaux de déplacement, étant entendu que ces frais ne devraient pas être à charge des habitants.
· Gaz :
· Téléphone :
· Télédistribution

Réseau d’égouts
· Les égouts actuels seront remplacés ? Si oui attention stabilité des maisons
· Avaloirs à placer aux meilleurs endroits : meilleur écoulement possible et surtout accessibilité pour le curage

Etat des lieux avant travaux : sera-t-il réalisé ? Avec photos ? Individuellement ou par groupe de maisons ?

Emplacement définitif des ralentisseurs :
· Tenir compte des besoins réels des gens pour se garer et essayer de leur donner satisfaction
· Pas d’arbres car cela devient des endroits appelés « crottoirs ». De plus cela nécessite de l’entretien que l’on peut ainsi éviter.

Ce document sera éventuellement remis au Service urbanisme (M. Desondre)

(publié le 16 décembre 2008)




ENFIN DES NOUVELLES ... mais attention


Chers habitants de la rue Mattot,

Vous avez certainement reçu l’avis d’urbanisme concernant la rénovation de la rue Mattot.
Durant la période du 9 au 23 décembre 2008, c’est la dernière chance de vous faire entendre, de poser vos questions ou de manifester votre désaccord à propos des éléments constitutifs du dossier.
Si vous ne pouvez pas assister à la réunion du 18 décembre 2008 à 8h00, je peux relayer l’ensemble de vos questions pour autant que vous complétiez le bon ci-après.

NOM
Prénom
Rue Mattot , n° …..
Tél. :
Mail :

Désire que les autorités communales répondent à la (aux) question(s) suivante(s) :
.....................................................................................................
.....................................................................................................
.....................................................................................................
.....................................................................................................


Document à remettre, dûment complété, à Stéphan Bouteligier, rue Mattot 26, avant le 15/12/2008.
Réponse sera fournie dans les 3 jours suivant la réunion.

LES GRANDES CHOSES DEMANDENT DU TEMPS !!!

Si l'adage en rubrique se vérifie, la rénovation de la rue Mattot promet d'être grandiose. En effet, voilà déja deux ans que l'idée de rénovation, transformée en promesse par la lettre de Monsieur Kubla, nous a été révélée. Depuis lors, le dossier suit doucettement son train " de sénateur ". Les derniers développements du dossier vous seront communiqués prochainement sur le blog, après informations prises à la Commune.

Au début du 20 ème siècle, la rue Mattot

Au début du 20 ème siècle, la rue Mattot

Aujourd'hui, la rue Mattot

Aujourd'hui, la rue Mattot

Bientôt ... ?

Bientôt ... ?